车主福音, 奔驰GLC换上这款轮胎操控静音全提升!
- 2025-07-23 07:30:03
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今天必须实力宠粉回!有位粉丝留言:GLC换胎,经济下行求推荐高性价比轮胎!安排!咱们不仅帮他免费换胎,还带你们深扒一款满身黑科技的新品。
奔驰GLC是中型豪华SUV的销量王,也是北京奔驰卖得比较好的车型之一,另外很多车主也到了换胎周期。
GLC的48V轻混系统本应丝滑起步,但这台车的轮胎抓地已经开始衰退了,导致动力衔接迟滞。由于SUV车身高、底盘高,导致重心高、车身也更重,所以操控不如轿车、油耗高、轮胎磨损快而且噪音也更大,所以选择适合的轮胎非常重要,相信你们看完这期视频就可以找到答案。
今天咱们找了一款国际大牌的六边形战士——韩泰达奈普HPX,官方说它“长里程、低滚阻、强操控",我们今天来看一看这款产品到底如何。
韩泰不仅是保时捷、宝马、奥迪的原厂配套轮胎,更在众多全球高级别赛事中积累技术经验——比如在WRC(世界汽车拉力锦标赛)的砂石路面极限操控,以及FE(国际汽联电动方程式锦标赛)中应对瞬时扭矩的抓地力需求。达奈普HPX就是将这些赛道黑科技下放到民用轮胎的成果。
但我们只信实测,直接进入测试环节。
*本次测试及评价皆由特定机构测试,使用特定测试工具,在特定的测试环境下,依据特定的标准进行测试而获得的结果。因轮胎使用效果受到车辆、使用环境、驾驶人员等多种因素影响,测试结果并不代表在任何使用条件及使用环境下均具有该测试效果。测试结果仅作为说明轮胎性能的参考。为模拟换胎真实情况,测试中使用的原厂轮胎为旧胎
[干地加速/制动测试]
0-100km/h加速,原配轮胎成绩9.05秒,换上达奈普HPX后抓地力提升明显,起步打滑减少,直接快了1秒。
80km/h-0制动,原配轮胎26.48米对于GLC来说有失水准,换上达奈普HPX后刹车距离缩短近4米,千万不要小看这4米,关键时刻能保命。
[湿地加速/制动测试]
"雨天最怕打滑,湿地加速,达奈普HPX的3D细沟槽设计能牢牢锁住湿滑路面,提升胎面刚性,配合优化沟槽排水,对操控性提升有很大帮助。
实测0-80km/h湿地加速和原配轮胎相比有提升。
80km/h-0湿地制动多次测试原厂胎最短制动距离居然达到26.61米成绩和干地一致,而换上达奈普HPX后,最短制动距离提升到了23.41米,足足短了近3米,官方说的湿地制动提升15%,实测果然没吹牛。
[滚阻测试]
油耗也是燃油车车主,尤其是SUV车主非常关心的问题,选择轮胎的时候滚阻也是一个很重要的性能,因为它直接关系到车辆的能耗。
滚阻测试看起来比较新鲜了,我们会以20km/h的速度通过测试点,紧接着挂N挡,让车辆沿着车道惯性滑行,距离越远说明滚阻越低,越有利于节能。
不出意外,韩泰凭借更低滚阻设计,平均滑行距离长达145m!配合低滚阻配方,日常驾驶油耗表现更值得期待。
[噪音测试]
最后一项测试是噪音测试,我们分别在40、60公里每小时的时候测试车内噪声值,原配轮胎40km/h和60km/h巡航基本都在64分贝。而达奈普HPX优化节距排列+滚花降噪技术,40和60km/h巡航噪音基本都在54分贝,安静到能听清后排说悄悄话!
[总结]
换上新鞋(韩泰DynaproHPX)后,你几乎挑不出它的毛病,无论是动力还是操控,非常的线性、平顺。说人话就是这台车开起来会很跟脚。NVH也非常优秀,听着柏林之声的音响真的很轻松快乐,买奔驰一定要选柏林之声,在加上一套静音胎。
DynaproHPX在操控、安全、静音、省油上全面超越原配轮胎,耐磨性更是肉眼可见——UTQG耐磨指数高达680,换胎周期直接拉长,省下的钱加油不香吗?
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